世界之最江苏在建的长江大桥:3个世界之最头衔

江苏现在的经济发展势头可以说是非常凶猛的,一直以来广东和江苏都是国内经济实力最强的2个省份,并且一骑绝尘,排名第3的山东与它俩差距还是比较大的。不过江苏也有发展不太...


  江苏现在的经济发展势头可以说是非常“凶猛”的,一直以来广东和江苏都是国内经济实力最强的2个省份,并且一骑绝尘,排名第3的山东与它俩差距还是比较大的。不过江苏也有发展不太好的城市,例如宿迁和张家港。目前江苏在建的长江大桥就是连接张家港和南通的沪通长江大桥

  在说沪通长江大桥之前,需要提两笔沪通铁路,沪通铁路是目前在建的连接上海和江苏南通的一条快速铁路,是国家“八纵八横”高速铁路总体规划中的一条重点线年正式建成通车,而沪通长江大桥就是沪通铁路中的一个重要性的节点工程,是沪通铁路的一个控制性工程。这条连接南通和张家港的长江大桥,全长超过了11公里,大桥跨度1092米,可以说非常雄伟了。无论是从价值上还是从战略意义上都极为重要

  更值得一提的是,沪通长江大桥虽然目前正在建设之中,但是已经有3个“世界之最”被其笑纳了。第1最:沪通长江大桥是世界上目前最大跨径的公铁两用斜拉桥;第2最:它是世界上第一座超过千米跨度的公铁两用桥梁;第3最:大桥的一座桥墩钢沉井自重超过1.5万吨,是目前为止世界上最大的桥梁钢沉井,该沉井总高超过了100米,它对于沪通长江大桥的作用,就如同金箍棒对于东海的作用,所以它又用沪通长江大桥“定海神针”的美誉

  而正如标题所言,这座大桥的修建,对于张家港和南通未来的发展有着非常大的裨益。因为它虽然主要目的是为了保障沪通铁路的通行,但该桥毕竟是公铁两用桥,不仅能够通铁路,也能够作为公路使用,这就给未来两个城市进沪提供了一条更便捷的通道,未来从南通到上海,即便是做火车,也能保证1个小时之内到达。而张家港本身就是江苏苏州代管的一个县级市,作为港口的它,无论是大桥还是铁路都让它未来的发展如虎添翼

  沪通长江大桥不仅有这3个明面上的世界之最,还运用了很多最新的技术,以及在世界范围内也是首次采用的新的工艺和标准,从规模、施工难度、造价、未来的经济效益等等方面来看,它都在中国桥梁史上有着浓墨重彩的一笔。对于沪通长江大桥以及沪通铁路你期待吗?欢迎留言评论!【图片源自网络,如有侵权请联系删除】



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