轨道交通在公共交通体系中的骨干地位日益凸显

你知道世界上最长的跨座式单轨交通线路是哪条吗?这条线路竟然就是我们都熟悉的重庆轨道交通3号线日,中国单轨交通行业首个蓝皮书《中国单轨交通发展研究报告》发布,根据蓝皮...


  你知道世界上最长的跨座式单轨交通线路是哪条吗?这条线路竟然就是我们都熟悉的重庆轨道交通3号线日,中国单轨交通行业首个“蓝皮书”《中国单轨交通发展研究报告》发布,根据“蓝皮书”,重庆轨道交通喜提众多“世界之最”

  它由中国城市轨道交通协会单轨分会组织编制,以中铁工程设计咨询集团有限公司作为主编单位,重庆轨道集团等21家行业单位共同参与编写

  单轨交通是车辆采用橡胶轮胎,运行于梁轨合一的轨道梁上的一种轨道交通系统,其车辆跨骑在轨道梁上运行,称之为跨座式单轨交通

  《中国单轨交通发展研究报告》披露,到2018年,全球已经有20个城市开通了跨座式单轨的运营

  《报告》称,重庆建成了全球通车里程最长、运营车辆数最多、列车编组最长、运量最大、安全舒适的单轨交通系统,已形成跨座式单轨交通产业链

  重庆轨道交通2号线,是中国西部地区首条城市轨道交通线,也是中国首条跨座式单轨交通线 号线公里,单向高峰小时断面客流量 3.5 万/小时,高峰小时大断面位于华新街观音桥区间,是当今世界上线路长、客流量大的单轨交通线

  此外,重庆单轨还是当今世界上唯一成功实现在同一条单轨线路含高架、地下、过江、穿山、换乘等多种条件下,高差达 100米的工程实践

  山城的地形也让重庆单轨成为一道亮丽的风景线。近段时间以来,重庆单轨线上不少站点,已成为游客来重庆的必打卡地

  比如轨道2号线上的李子坝站,可以看到轨道列车“穿楼”的惊奇,以及近期修建的 “巴渝旧闻馆”;到佛图关还能和轻轨“零距离”合影;3号线的牛角沱站、李子坝站、铜元局站等,成为剧组意向取景地…

  “蓝皮书”还对我国单轨交通的发展进行了把脉和展望,重庆单轨交通产业发展成为一大亮点,并已经基本具备中国单轨“走出去”的条件

  其实,早在2008年,韩国大邱市就为建设单轨交通线来到重庆考察轨道交通。2009年,重庆轨道交通设计和施工团队前往韩国大邱市,为大邱市单轨交通线提供了轨道梁模板、轨道梁生产系统控制技术、支座安装控制技术等多项技术支撑。这是重庆单轨技术迈出的“走出去”的第一步

  之后,重庆先后参与了印尼、巴西、泰国等国的轨道交通建设项目。现在,重庆取得了各方面关键技术领域的创新突破,全面掌握了跨座式单轨关键核心技术,创立了完善的跨座式单轨交通相关国家标准规范,形成了从技术研发、规划设计、车辆及系统设备制造集成、工程施工、运营管理等国际规模最大、结构最完整的跨座式单轨交通产业链,基本具备了中国单轨“走出去”的良好基础条件

  目前,重庆已开通8条轨道交通线公里,位居中西部第一。轨道交通通达主城九区,覆盖机场、火车站、长途汽车站等对外交通枢纽和主城区各大商业中心及大型聚居区,轨道交通在公共交通体系中的骨干地位日益凸显

  今年1月,在中国社科院发布的2018年《公共服务蓝皮书》中,重庆公共交通满意度入围全国前十,位列全国第八

  今年3月,中央广播电视总台《中国经济生活大调查》发现,重庆百姓对于交通状况等的满意度远高于省会城市和直辖市的平均水平,具体分值比平均水平高出5.99。这里面,重庆轨道交通的作用自然不言而喻

  根据规划,至“十三五”末,重庆交通开投集团资产总额预计超过3000亿元,实现全市轨道通车里程451公里,全市运营轨道线公里,彻底解决市民“出行难”、“坐车难”等问题,形成以轨道交通为主的公交系统

  当前,市委、市政府正在大力实施“三大攻坚战”和“八项行动计划”,持续深化城市交通供给侧结构性改革,把轨道交通引领城市发展格局纳入城市提升行动计划的重大专项,把加快轨道交通建设放在了全市经济社会发展大局中更加突出的位置

  重庆,是一座“近者悦,远者来”的城市,交通的便捷为重庆的市民和外地来渝游览者都提供了方便,带来了满满的获得感和幸福感



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